一路皆风景 成都绕城高速两侧景观提升工程年底完成

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  • 作者: 新葡萄棋牌388官网版   来源:http://www.rtomy.com    栏目:新葡萄棋牌388官网版    日期:2021-04-06
  •   根据车行方向、速度、视角、尺度等,统筹考虑沿线“山水林田园”的景观,以“近水远坡”、背景映衬等手法,提升景观效果——记者从市建委获悉,作为我市环城生态区重要构成部分的绕城高速两侧绿带,其景观提升工程将在今年年底前完工,届时一条更加美丽的“绿色项链”将呈现在市民面前。

      成都环城生态区是中心城区范围绕城高速公路两侧各500米及周边七大楔形地块的187.15平方公里区域,其中规划生态用地133.11平方公里,规划建设环状生态绿地带长85公里。“可以说,绕城高速两侧绿带是环城生态区的重要组成部分。” 市建委相关负责人表示。据介绍,为强化环城生态区总体效果,市环城办在今年年初启动了绕城两侧景观提升工程,并通过目标任务下发给各区(市)县,目前,所有区(市)县均根据总体设计方案编制了具体实施方案。

      该工程根据绕城高速的车行方向、速度、视角、尺度等,统筹考虑沿线“山水林田园”的景观,以“近水远坡”、背景映衬等手法,加强对新建项目方案总体把握,分批实施局部区域调整,突出西段的湖泊水系、田园湿地大地景观,东段的山体、彩林、堰塘、梯田立体景观,让85公里绕城高速两侧景观充分开敞;同时结合正在开展的基本农田保护工作,按照“尊重自然、顺应自然、敬畏自然、保护自然”理念,因地制宜,低投入、低影响开发,疏浚完善灌渠、梳理田埂肌理、保护林盘,轮种四季经济景观作物,创新进行景观农田湿地建设,完善基本农田的景观布局,实现绕城沿线景观提升。“届时,车行绕城高速,犹如徜徉渐次展开的美丽画卷般,一幅幅人景相融的美丽画面将让人愈发觉得成都的宜人宜居。”该负责人表示。

      “绕城高速东半环沿线虽然山、水、田、林、园资源丰富,但现状临道路界面多为林带或挡墙多为林带遮挡,后侧农田、水面及山体展示度不够,未能形成多样的景观界面。”市建委相关负责人介绍,这严重影响后侧景观展示各景观要素,景观效果不佳。

      具体建设中,东半环定位于“农田保护、景观提升”,保持低投入、低维护的农田生态景观原则,达到“望山”(东北段结合丘陵地形,以显露山水为主)和“抚水”(东南段结合湖泊洼地,以理水观湖为主)的效果。从景观结构上,环城生态带东半环打造了“水绕七景”(五龙绕山、龙潭水韵、香城水乡、青龙戏水、锦江秀色、三圣花香、锦城水影),每段景点都将着重减少树木遮挡,打通视线通廊,突出的特色也不尽相同。如“五龙绕山”将丰富山林植被,突出山地梯田植被特色,“龙潭水韵”将增加水系湿地,“青龙戏水”将突显开阔水面,“锦江秀色”着重打通锦江观赏视线。

      为了便于车行赏景,在地形景观塑造上,分别采取“降坡造形、移树减株、引水露湖、增花添彩、观赏作物”等手法。“降坡造形”将打开车行视线通廊,降低贴近道路的地形坡度,将坡形优化移至远端;“移树减株”则是对遮挡视线的植被进行梳理,将植物成组团布置;“增花添彩”为环城绿带增添色彩,减缓车行景观的视觉疲劳。

      绕城高速西半环在分段建设上,展开了“一区一景”的构思。郫县为“柔水花都”,金牛区为“川湖耕园”,青羊区、高新西区为“林水之乡”,双流区为“蜀水荷乡”,武侯区为“文溪廊道”,高新南区为“湖城新都”。并以色彩进行区分,如郫县为“玫红、蓝”两色,金牛区为“蓝、黄、绿”三色,青羊区、高新西区为“粉红、绿、蓝”三色,双流区为“紫红、蓝”两色,武侯区为“红、蓝”两色,高新南区为“橙、蓝”两色。

      根据色泽的不同,再确定不同的“植物主题”。如金牛区的植物策略为“水田相绕、湖田相依,营造自然纯粹的农田风光”,宜种植“黄花槐、金合欢、枇杷、柚子树”的观赏林和“四季杨、天竺桂、柑橘”的背景林,以及“油菜花、彩色水稻、川芎、七彩椒”的地被;郫县的植物策略为“柔水花洲交织,花卉条带状成片栽植,打造绚烂夺目的视觉盛宴”,宜种植“红花玉兰、梅花、紫薇”的观赏林,“刺桐、杜英、刺槐”的背景林,“萱草、鼠尾草、百子莲、火星花、月见草”的地被。

      根据区块的不同,分别打造了“耕·林”“彩·林”“花·林”“湖·林”的景观区。如“耕·林”景观区,将结合建成公园内农耕景观进行区域景观设计;“花·林”景观区则依次以疏林草地、花树林带、常绿林带三个层次进行景观梳理,于疏林草地靠近花树林带一侧栽植点景大树。

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